ฟาบิโอ กวาตาราโร ยก MotoGP 2019 เป็นฤดูกาลที่สนุกที่สุดในชีวิตนักแข่ง

Last updated: 2 ธ.ค. 2568 | 84 จำนวนผู้เข้าชม |

ฟาบิโอ กวาตาราโร นักบิดชาวฝรั่งเศสจากทีม Monster Energy Yamaha MotoGP ยก MotoGP 2019 เป็นฤดูกาลที่สนุกที่สุดในชีวิตนักแข่ง ไม่ใช่ MotoGP 2021 ที่คว้าแชมป์โลก!

ฟาบิโอ กวาตาราโร เดบิวต์ในคลาส MotoGP กับทีม Petronas Yamaha SRT เมื่อปี 2019 ตลอด 7 ปีในการแข่งขันระดับพรีเมียร์คลาสเขาเก็บชัยชนะไป 11 สนาม 32 โพเดียม และคว้าแชมป์โลกไป 1 สมัย

การแข่งขันในฤดูกาลไหนที่นักบิดชาวฝรั่งเศสรายนี้สนุกที่สุด ?

"ถ้าต้องเลือก ผมว่าโพลโพซิชั่นที่เฆเรซเมื่อปี 2019 ปีนั้นผมสนุกกับการแข่งขันมากกว่าปีที่ผมคว้าแชมป์โลกเสียอีก" ความสำเร็จครั้งแรกในคลาส MotoGP ของ ฟาบิโอ กวาตาราโร คือการคว้าโพลโพซิชั่นที่เฆเรซเมื่อปี 2019

"ในปี 2019 ถ้าคุณล้มก็ไม่เป็นไร เพราะคุณกำลังอยู่ในช่วงเรียนรู้ ถ้าคุณจบการแข่งขันในอันดับท็อป 10 สนามต่อไปคุณอาจจะทำได้ดีกว่านั้น แค่จบท็อป 5 ก็น่าทึ่งแล้วครับ ยิ่งคุณจบบนโพเดียมมันจะยิ่งน่าทึ่งมากขึ้นไปอีก"

"ไม่สำคัญว่าผลการแข่งขันจะเป็นอย่างไรเพราะคุณจะได้อะไรบางอย่างกลับมาเสมอ มันเป็นปีที่ไม่มีความกดดันและเป็นปีที่ผมสนุกที่สุด"

ฟาบิโอ กวาตาราโร เข้าใจดีว่าความสำเร็จย่อมทำให้ความคาดหวังนั้นสูงขึ้นอย่างเลี่ยงไม่ได้

"คุณอาจจะไม่ได้รู้สึกว่ามีความกดดันเพิ่มขึ้นมากนักแต่ในฤดูกาล 2021 แค่จบการแข่งขันที่อันดับ 4 ก็รู้สึกผิดหวังและถือเป็นผลงานที่แย่แล้วครับ"

"แต่ปีแรกคุณไม่ได้คาดหวังอะไรจากการแข่งขันสนามแรกเลยรวมถึงสนามต่อไปด้วย นั่นคือเรื่องที่ดี"

"คุณลงสนามแข่งเพื่อทำทุกอย่างให้ออกมาดีที่สุด และถ้าสิ่งที่ดีที่สุดนั้นคืออันดับ 2 มันก็น่าทึ่งแล้วอันดับ 5 ก็เช่นกัน หรือถ้าจบที่อันดับ 10 คุณก็จะได้เรียนรู้บางอย่างจากมัน ถ้าล้มก็ถือเป็นประสบการณ์ นั่นคือความแตกต่างครับ"

ฟาบิโอ กวาตาราโร ทำผลงานใน MotoGP 2019 ได้อย่างน่าทึ่ง ใครต่อใครต่างก็พูดถึงเขาเป็นวงกว้างเพราะรุกกี้ชาวฝรั่งเศสรายนี้คว้าโพเดียมในฤดูกาลแรกไปถึง 7 สนาม! จากนั้นเขาก็คว้าชัยชนะครั้งแรกสำเร็จในปี 2020 และขยับขึ้นสู่ทีมโรงงาน Yamaha ในปี 2021 พร้อมกับคว้าแชมป์โลกไปอย่างยิ่งใหญ่

ฟาบิโอ กวาตาราโร ได้ลุ้นแชมป์โลกอีกครั้งใน MotoGP 2022 แต่สุดท้ายก็ทำไม่สำเร็จ จากนั้นก็เข้าสู่ช่วงตกต่ำของ Yamaha พวกเขาห่างหายจากชัยชนะไปหลายฤดูกาลแล้ว ปีหน้าผู้ผลิตยักษ์ใหญ่จากประเทศญี่ปุ่นจะเปลี่ยนเครื่องยนต์จาก Inline เป็น V4 เหมือนคู่แข่งทุกค่ายใน MotoGP มาดูกันว่าผลงานในฤดูกาลแรกของ ฟาบิโอ กวาตาราโร กับ Yamaha V4 จะเป็นอย่างไร ติดตามทุกความเคลื่อนไหวใน MotoGP 2026 ได้ที่นี่