โพล เอสปาร์กาโร เตือน! นักบิดดาวดังอาจเสียเปรียบรุกกี้ใน MotoGP 2027

MotoGP 2027 เตรียมก้าวเข้าสู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งลดขนาดเครื่องยนต์จาก 1000cc เหลือ 850cc พร้อมยกเลิกการใช้อุปกรณ์ปรับระดับความสูงของตัวรถ (Ride-height Devices) ลดบทบาทของแอโรไดนามิก และเปลี่ยนยางจาก Michelin เป็น Pirelli 

ด้วยเหตุนี้ โพล เอสปาร์กาโร เทสต์ไรเดอร์ของ KTM จึงมองว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวอาจทำให้ลำดับความได้เปรียบของนักบิดหน้าเดิมต้องสั่นคลอน ขณะที่บรรดานักบิดรุกกี้ที่เลื่อนชั้นขึ้นมาจากคลาส Moto2 จะกุมความได้เปรียบในช่วงต้นฤดูกาล

โพล เอสปาร์กาโร เป็นเทสต์ไรเดอร์เพียงไม่กี่คนที่ได้ทดสอบเครื่องยนต์ 850cc และยาง Pirelli รุ่นใหม่สำหรับปีหน้าแล้ว

"มันคือโลกใบใหม่เลยก็ว่าได้ เราอาจได้เห็นนักบิดที่ทำผลงานไม่ดีในปีนี้กลายเป็นนักบิดที่เร็วมาก ๆ ในปีหน้า" โพล เอสปาร์กาโร กล่าว

"ในทางกลับกัน นักบิดที่ทำความเร็วได้ดีในปีนี้อาจจะทำผลงานได้ไม่ดีในปีหน้า"

"ตัวรถเปลี่ยนไปเยอะมาก พละกำลังลดลงอย่างชัดเจน และยางก็ทำให้ต้องปรับสไตล์การขี่ไปอย่างสิ้นเชิง"

"การปรับตัวจะไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับนักบิด MotoGP ในปัจจุบัน เพราะพวกเขาคุ้นเคยกับยาง Michelin มานาน"

"นักบิดรุกกี้ที่เลื่อนชั้นขึ้นมาจากคลาส Moto2 จะได้เปรียบในช่วงแรก เพราะสไตล์การขับขี่ของพวกเขาจะเข้ากับรถแข่งยุคใหม่มากกว่า"

"ผมมองว่ารถคันใหม่คล้ายรถแข่งในคลาส Moto2 มากกว่ารถแข่งในคลาส MotoGP ที่เราใช้กันอยู่ตอนนี้"

ณ เวลานี้ นักบิดรุกกี้จากคลาส Moto2 ที่คอนเฟิร์มแล้วว่าจะโปรโมทขึ้นมาแข่งขันในรุ่นใหญ่มีเพียง แดเนียล โฮลกาโด้ และ ดาวิด อลอนโซ่ ส่วน เซนนา เอเจียส และ อิซาน เกวารา ยังไม่มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ

ส่วนนักบิดรุกกี้อีกหนึ่งรายที่คาดว่าจะมีชื่อในกริด MotoGP 2027 คือ นิโคโล บูเลก้า แชมเปียนชิพลีดเดอร์คนปัจจุบันในศึก WorldSBK 2026 ที่มีความคุ้นเคยกับยาง Pirelli เป็นอย่างดีเช่นกัน

แฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตมารอดูกันว่า เมื่อการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ใน MotoGP 2027 เริ่มขึ้น บรรดานักบิดรุกกี้จะสร้างความได้เปรียบเหนือนักบิดดาวดังอย่างที่ โพล เอสปาร์กาโร คาดไว้หรือไม่ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่ 

by cassieJ

เครดิต : www.crash.net