อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร ฟันธง! MotoGP 2027 ขี่ง่ายขึ้น แต่ดราม่าเดือดกว่าเดิม

Last updated: 17 ต.ค. 2569 | 72 จำนวนผู้เข้าชม |

อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร เทสต์ไรเดอร์ผู้มากประสบการณ์ของ HRC ฟันธง! เครื่องยนต์ 850cc และยาง Pirelli ใน MotoGP 2027 จะปลอดภัยและขี่ง่ายขึ้น แต่รอบควอลิฟายจะดราม่าเดือดกว่าเดิม

นอกจาก MotoGP 2027 จะเปลี่ยนกฎทางเทคนิคครั้งใหญ่แล้วยังเปลี่ยนฟอร์แมตการแข่งขันตลอดสุดสัปดาห์ด้วย โดยหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือการแยกรอบควอลิฟายระหว่างสปรินท์เรซและเมนเรซออกจากกัน ดังนั้น นักบิดทุกคนจะออกตัวในเรซวันเสาร์และวันอาทิตย์จากกริดสตาร์ทที่ต่างกัน

"เราคงต้องรอดูก่อนว่าจะเป็นอย่างไร เพราะผมเคยวิจารณ์การแข่งขันรอบสปรินท์ในช่วงแรก(เพิ่มเข้ามาใน MotoGP 2023) ผมไม่ชอบฟอร์แมตนั้นเลยแม้แต่น้อย แต่หลังจากผ่านไปหลายปี ทุกคนก็เห็นแล้วว่าการแข่งขันรูปแบบนั้นออกมาดีแค่ไหน และแฟนๆ ก็ชอบมันครับ" อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร กล่าว

"ปีหน้า ผมคิดว่าการควอลิฟายภายใน 15 นาที กับนักบิดทั้ง 22 คน ไม่ใช่เรื่องง่าย การรับมือกับธงเหลืองในช่วงไทม์แอทแท็กจะเต็มไปด้วยความยากลำบากแน่นอน"

"แต่มั่นใจได้เลยว่าคุณจะได้เห็นความดราม่ามากขึ้นกว่าเดิม นักบิดตัวท็อปหลายคนอาจจะได้สตาร์ทจากกริดที่ 15 หรือไม่ก็กริดที่ 20"

"สำหรับแชมเปียนชิพและความสนุกในการแข่งขัน ผมคิดว่ามันจะดีขึ้น แต่สำหรับตัวนักบิดเอง ฟอร์แมตนี้จะสร้างความกดดันมหาศาลให้กับพวกเขาแน่นอนครับ"

อย่างไรก็ตาม แม้ฟอร์แมตใหม่จะทำให้มีดราม่าเดือดกว่าเดิม แต่ อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร เชื่อว่าการเปลี่ยนกฎทางเทคนิคครั้งใหญ่ใน MotoGP 2027 จะช่วยให้การแข่งขันมีความปลอดภัยมากขึ้น

"กีฬาทุกประเภททั่วโลก เมื่อนักกีฬาก้าวขึ้นมาถึงคลาสสูงสุด ความสามารถของแต่ละคนจะใกล้เคียงกันมาก ดังนั้น เมื่อทุกคนขับเคี่ยวกันเต็มที่จนเกือบถึงขีดจำกัดแล้ว ความเสี่ยงก็จะสูงมากๆ ในทุกชนิดกีฬา"

"สำหรับการแข่งขัน MotoGP สิ่งที่ผมจะบอกได้ในปีหน้าคือ การเปลี่ยนมาใช้ยางใหม่จะช่วยลดความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของนักบิด"

"นั่นเป็นเรื่องที่สำคัญมาก การแข่งขันจะปลอดภัยมากขึ้น ยางใหม่จะขี่ง่ายขึ้น และตัวรถจะมีความเร็วลดลงครับ"

ท้ายที่สุดคงต้องรอดูกันต่อไปว่าตัวรถใน MotoGP 2027 จะขี่ง่ายขึ้น และการแข่งขันจะมีความดราม่ามากขึ้น อย่างที่ อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร คาดไว้หรือไม่ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่