Last updated: 23 ต.ค. 2569 | 61 จำนวนผู้เข้าชม |
อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดสแปนิชจากทีม BK8 Gresini Racing MotoGP เรียกร้องให้ MotoGP ลดการแข่งขันในรอบสปรินท์เรซ หวั่นกระทบอนาคตนักบิดดาวรุ่ง
MotoGP เพิ่มสปรินท์เรซเข้ามาในโปรแกรมการแข่งขันอย่างเป็นทางการเมื่อปี 2023 โดยได้รับแรงบันดาลใจมาจาก F1 ซึ่งมีการแข่งขันในรอบสปรินท์มาก่อนหน้านั้นหลายปี
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่าทั้งสองรายการจะมีแนวทางการแข่งขันที่แตกต่างกัน เพราะ F1 มีสปรินท์เรซแค่ไม่กี่สนาม ขณะที่ MotoGP มีสปรินท์เรซทุกสนาม! หมายความว่า นักบิด MotoGP ทุกคนต้องทำการแข่งขัน 44 เรซต่อหนึ่งฤดูกาล!
นอกจากนี้ ตารางการแข่งขัน MotoGP ในปี 2027 ยังมีแนวโน้มที่จะเข้มข้นและหนักหน่วงมากขึ้นเพราะพวกเขาเพิ่มรอบควอลิฟายสำหรับสปรินท์เรซเข้ามาในฟอร์แมตการแข่งขันฤดูกาลหน้า
"ผมคิดว่าตอนนี้พวกเขากำลังเรียกร้องจากนักบิดมากเกินไปหน่อย ผมกำลังพูดถึงความทุ่มเทของนักบิดในสนามแข่ง" อเล็กซ์ มาร์เกซ กล่าว
"มีความเสี่ยงมากมายอยู่รอบตัว พวกเราทำความเร็วสูงขึ้นเรื่อยๆ ขณะเดียวกัน จำนวนรอบที่ต้องขี่ด้วยความเร็วเต็มลิมิตก็เพิ่มขึ้นไปด้วย"
"ฟอร์แมตใหม่มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความตื่นเต้นเร้าใจให้กับผู้ชม แต่ความเร้าใจที่มากขึ้นก็หมายถึงความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน"
"ผมคิดว่า การเพิ่มรอบสปรินท์เข้ามา ทำให้นักบิดมีอัตราการบาดเจ็บมากขึ้น"
"ตอนนี้ผมอายุ 30 ปีแล้ว การที่ผมจะรีไทร์เร็วขึ้นหรือช้าลงอีกสักปีนั้นแทบไม่ต่างกันเลย"
"แต่พวกเขาจำเป็นต้องดูแลนักบิดดาวรุ่งอย่าง เปโดร อคอสต้า , เฟอร์มิน อัลเดแกร์ และคนอื่นๆ ให้มากกว่านี้"
"นักบิดเหล่านี้กำลังอยู่ในวัยยี่สิบต้นๆ เท่านั้น เมื่อต้องลงแข่งขันมากขนาดนี้ มันคงเป็นเรื่องที่หนักหนาสาหัสไม่น้อย"
"พวกเขาควรให้ความสำคัญกับการสร้างฮีโร่ แต่ต้องเป็นฮีโร่ที่ยืนระยะได้ ไม่ใช่ความโด่งดังเพียงชั่วคราว"
"อย่างน้อยพวกเขาก็ควรลดจำนวนการแข่งขันในรอบสปรินท์ลงครึ่งหนึ่ง(11 เรซ) แต่ถ้าจะให้พูดถึงความเหมาะสม ผมคิดว่าควรมีแค่ 6 - 7 สนามก็พอแล้วครับ"
ฟอร์แมตการแข่งขันที่จะใช้ใน MotoGP 2027 ถูกวิพากษ์วิจารณ์เป็นวงกว้างจากนักบิดอีกหลายคน ต้องมารอดูกันต่อไปว่า MotoGP จะยอมปรับรูปแบบการแข่งขันอีกครั้งหรือไม่ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่ 
by cassieJ
เครดิต : www.crash.net