ไอ โอกุระ ยืดอกรับผิด เหตุปะทะ มาร์โก เบซเซคกี ที่เซปัง

Last updated: 2 พ.ย. 2569 | 63 จำนวนผู้เข้าชม |

ไอ โอกุระ นักบิดชาวญี่ปุ่นจากทีม SuperFile Trackhouse MotoGP ยอมรับว่าเขามีส่วนผิดมากกว่า มาร์โก เบซเซคกี จากเหตุปะทะกันในช่วงท้ายของการแข่งขัน Malaysian Grand Prix 2026 ที่เซปัง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต ประเทศมาเลเซีย เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

ก่อนเกิดเหตุปะทะ ไอ โอกุระ ขี่ตาม มาร์โก เบซเซคกี มาตลอดจนกระทั่งการแข่งขันเดินทางมาถึง 3 รอบสุดท้าย ทั้งคู่เปิดเกมชิงอันดับ 4 กันอย่างดุเดือดจนทำให้ตัวรถสัมผัสกันและแฟริ่งของโอกุระหลุดไปบนสนาม โชคดีที่นักบิดทั้งสองคนยังสามารถประคองรถและแข่งขันต่อจนจบเรซ

แม้เหตุการณ์ในครั้งนี้จะพิสูจน์ให้เห็นว่า Aprilia ไม่มีทีมออเดอร์ แต่การแซงแบบดุดันในช่วงท้ายเรซเช่นนี้ก็อาจไม่ส่งผลดีต่อการลุ้นแชมป์โลกของ มาร์โก เบซเซคกี และไม่ส่งผลดีกับคะแนนของ ไอ โอกุระ หากทั้งคู่พลาดล้ม

"ผมพยายามแซงเพื่อขยับขึ้นไป 1 อันดับ ในขณะที่เขาก็พยายามป้องกันตำแหน่งของตัวเอง" ไอ โอกุระ กล่าว

"มันเป็นความผิดของผมส่วนหนึ่งด้วยแหละ ผมมองไม่เห็นเขาและผมคิดว่าเขาจะขี่ในไลน์เดิมตอนเข้าโค้ง 2 แต่เขากลับพยายามตัดเข้าเอเปกซ์อีกครั้งในโค้ง 1"

"มันเป็นจังหวะที่ผมคาดไม่ถึง ดังนั้น ผมมองว่าสัดส่วนความผิดน่าจะอยู่ที่ 70/30 โดย 70% เป็นความผิดของผมเองครับ"

มาร์โก เบซเซคกี นักบิดอิตาเลียนจากทีม Aprilia Racing มองว่า ไอ โอกุระ น่าจะรอจังหวะที่เหมาะสมกว่านี้ก่อนจะพยายามแซง ถึงอย่างนั้นเจ้าตัวก็ยืนยันว่าไม่ได้รู้สึกขุ่นเคืองหรือติดใจกับเหตุปะทะในครั้งนี้

"ในจังหวะนั้น ไอทำความเร็วได้ดีกว่าผมเล็กน้อย ตอนนั้นผมคิดว่าอีกไม่นานเขาคงแซงผม อาจจะแซงในอีก 3 โค้งถัดไป" มาร์โก เบซเซคกี กล่าว

"ผมเลยมองว่าไม่จำเป็นต้องปะทะกัน เพราะมันทำให้เราเสี่ยงที่จะล้มทั้งคู่ แต่สุดท้าย ทุกอย่างก็ผ่านไปได้ด้วยดี จึงไม่มีอะไรให้ตำหนิ สำหรับการแข่งขัน มันเป็นเหตุการณ์ที่สามารถเกิดขึ้นได้ครับ"

"แน่นอนว่าเมื่อคุณมีความเร็วที่เหนือกว่าคุณก็ต้องพยายามแซงคู่แข่งที่อยู่ข้างหน้า ผมเข้าใจเรื่องนี้ดีเพราะผมก็เป็นนักแข่งเหมือนกัน ดังนั้น ผมจึงไม่ได้ติดใจกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเลย"

มาร์โก เบซเซคกี ออกจากเซปังด้วยคะแนนสะสม 332 แต้ม แม้เขาจะยังมีสิทธิ์ลุ้นแชมป์โลกในทางทฤษฎีแต่ระยะห่างจากแชมเปียนชิพลีดเดอร์ในตอนนี้มีช่องว่างถึง 67 แต้ม! กับการแข่งขันที่ยังมีให้ชิงชัยกันอีกแค่ 3 สนามเท่านั้น มาดูกันว่าสุดท้ายแล้วนักบิด Aprilia จะปิดซีซั่นนี้ได้ดีแค่ไหน ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่