Last updated: 4 พ.ค. 2568 | 61 จำนวนผู้เข้าชม |
แม็กซ์ บาร์โตลินี ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ YAMAHA ชี้ปัญหาที่พวกเขาต้องเลี่ยงด่วน หากไม่อยากให้มีผลกระทบต่อ ฟาบิโอ กวาตาราโร
แม้โปรแกรมทดสอบในฤดูกาลนี้ของ YAMAHA จะได้รับประโยชน์จากกฎสัมปทานใหม่ที่ทำให้พวกเขามีโอกาสในการพัฒนารถได้มากกว่าคู่แข่งแบรนด์ยุโรป แต่บาร์โตลินียืนยันว่าการโฟกัสการทดสอบเพื่ออนาคตมากเกินไปอาจส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้าของนักบิดทีมโรงงานอย่าง ฟาบิโอ กวาตาราโร
"โดยพื้นฐานแล้วการได้ทดสอบหลายครั้งถือเป็นข้อได้เปรียบ หากเรามองในมุมขั้นตอนการพัฒนาเพียงอย่างเดียว นั่นคือข้อได้เปรียบที่เรามีจากกฎสัมปทาน" แม็กซ์ บาร์โตลินี กล่าวกับ Speedweek
"ขณะเดียวกันมันก็ไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะทำการทดสอบร่วมกับนักบิดที่แข่งขันอยู่ อย่างน้อยก็ระหว่างฤดูกาลที่มักจะมีเรื่องขัดแย้งกันเกิดขึ้นและมันไม่ง่ายอย่างที่คุณคิด"
"มันคือเรื่องจริงที่ เทสต์ไรเดอร์คือเทสต์ไรเดอร์ และนักแข่งก็คือนักแข่ง หากเราตั้งเป้าหมายในการทดสอบเพียงอย่างเดียวในระหว่างฤดูกาล มันจะทำให้นักแข่งทีมโรงงานทำงานได้ช้าลง"
"มันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำงาน 2 อย่างพร้อมกันได้เต็มที่ 100% เราต้องปล่อยให้พวกเขาได้ขี่อย่างอิสระพร้อมกับปรับเซ็ตติ้งและสปีดของตัวเอง"
"การเทสต์ในช่วงวินเทอร์จะง่ายกว่า แต่การเทสต์ในระหว่างฤดูกาลแข่งขันนั้นจะทำให้กระบวนการในการพัฒนาช้าลง"
"ทางทฤษฎีเราสามารถทดสอบได้หลายครั้งแต่ในทางปฏิบัติเราไม่สามารถใช้ทุกอย่างเพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบได้ครับ"
ฟาบิโอ กวาตาราโร และ อเล็กซ์ รินส์ 2 นักบิดจากทีมโรงงาน YAMAHA จบเฆเรซเทสต์ที่อันดับ 3 และ 4 ตามลำดับ พวกเขากำลังมุ่งหน้าสู่การแข่งขันรายการ Michelin Grand Prix de France ที่เลอมังส์ ประเทศฝรั่งเศส ในวันที่ 9 - 11 พฤษภาคมนี้ ซึ่งคาดว่า YAMAHA จะใช้เครื่องยนต์เวอร์ชั่นอัพเกรดในสนามนี้ มาดูกันว่าผลงานของพวกเขาจะเป็นอย่างไร ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่
อัพเดต ตารางการแข่งขัน MotoGP 2025 คลิก!
อัพเดต รายชื่อนักแข่ง MotoGP 2025 คลิก!
by cassieJ
เครดิต : www.crash.net
1 พ.ค. 2568