นักบิด MotoGP เสียงแตก! 22 สนามต่อฤดูกาล เหมาะสมหรือหนักเกินไป?

นักบิด MotoGP สะท้อนความคิดเห็นเกี่ยวกับสภาพร่างกายและสภาพจิตใจ หลังจบการแข่งขัน 22 สนามอันยาวนานใน MotoGP 2025 

MotoGP เพิ่มรอบสปรินท์เรซเข้ามาตั้งแต่ปี 2023 เป็นต้นมา หมายความว่านักแข่งในคลาส MotoGP ต้องทำการแข่งขันทั้งหมด 44 เรซใน MotoGP 2025 ! ต่างจากช่วงก่อนปี 2023 ที่เคยมีการแข่งขันสูงสุดแค่ 20 เรซต่อปี

ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ นักบิดจากทีม VR46 Ducati มองว่าปฏิทินการแข่งขัน MotoGP ในปัจจุบันกดดันนักบิดมากเกินไป 

"มันมีการแข่งขันมากเกินไป มีวันที่ต้องเดินทางมากเกินไป 44 เรซมันหนักเกินไปสำหรับร่างกายของนักแข่งครับ"

"เราไม่มีเวลาฝึกซ้อมเลย เราซ้อมหนักในเดือนมกราคมแค่เดือนเดียว หลังจากนั้นเราต้องรักษาฟอร์มให้ดีที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อการแข่งขันตลอดฤดูกาล ซึ่งมันเป็นเรื่องปกติที่สภาพร่างกายจะฟิตน้อยลง"

"แต่มันเป็นงานที่เราได้รับค่าตอบแทน ดังนั้นเราต้องทำให้ได้"

โยฮันน์ ซาร์โก นักบิดจากทีม LCR Honda เห็นด้วยกับบมุมมองของ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ พร้อมเสริมว่า

"เรารู้สึกได้ว่าการแข่งขัน 22 สนามมันหนักมาก ร่างกายมันเริ่มอ่อนล้า เราจำเป็นต้องมีเวลาพักมากขึ้นในช่วงเบรกวินเทอร์เพื่อกลับมาแข่งขันด้วยพลังที่มากกว่าเดิม"

"ในแต่ละสุดสัปดาห์การแข่งขันบางทีเราอาจจะมีพลังแค่ 70% หรือ 80% ไม่ได้เต็ม 100% ครับ"

"แต่เราก็รู้ดีว่าหลังจากทุ่มเทเต็มที่ในการแข่งขันวันอาทิตย์ที่บาเลนเซีย เราต้องมีสมาธิเพื่อเทสต์ต่อในวันอังคารให้ออกมาดีที่สุด ถ้าคุณมีพลังไม่เพียงพอสำหรับวันอังคารมันก็จะกลายเป็นเรื่องอันตราย เพราะการขึ้นไปนั่งบนรถคุณต้องรู้สึกพร้อมเสมอ"

มาร์โก เบซเซคกี นักบิดจากทีมโรงงาน Aprilia ยอมรับว่า 22 สนามในปฏิทินการแข่งขัน MotoGP นั้นหนักเกินไปแต่เขารู้สึกว่าผลการแข่งขันมีส่วนสำคัญต่อมุมมองของนักแข่งแต่ละคน

"มันขึ้นอยู่กับอารมณ์ของแต่ละคน ถ้าคุณกำลังทำผลงานได้ดีคุณก็จะสนุกและรู้สึกว่าการแข่งขันผ่านไปอย่างรวดเร็ว อย่างตัวผมเอง หลังจบจากเฆเรซ ต้องบอกเลยว่าเวลามันผ่านไปเร็วมาก"

"การแข่งขันรถมอเตอร์ไซค์ 22 สนามไม่ใช่เรื่องง่าย ถ้ารวมรอบสปรินท์ก็เป็น 44 เรซ มันเป็นเรื่องยากทั้งด้านร่างกายและจิตใจครับ"

"แต่ถ้าคุณสามารถสร้างความสัมพันธ์ที่ดีกับทีมของคุณและรู้สึกสบายใจกับการแข่งขัน นั่นคือการได้ทำในสิ่งที่เรารัก มันก็โอเคนะ"

เป็กโก้ บันญาญา นักบิดจากทีมโรงงาน Ducati ยินดีกับแนวทางการขยายตลาดสู่การแข่งขันนอกทวีปยุโรปของ MotoGP แต่ก็ยอมรับว่าอยากให้ฤดูกาล 2025 จบเร็วกว่านี้เล็กน้อย

"พวกเราพร้อมรับมือกับทุกอย่าง ผมคิดว่าปฏิทินการแข่งขันแบบนี้ก็แฟร์แล้วครับ พวกเราสนุกกับการแข่งขัน และพูดตรงๆว่าการได้ไปแข่งขันนอกทวีปยุโรปมากขึ้นก็เป็นเรื่องที่ดี พวกเรามีช่วงเวลาดีๆที่สนามเหล่านั้น"

"ในสถานการณ์ของผมต้องยอมรับว่าเหนื่อยกว่าปกติ แต่มันก็เป็นแบบนั้นแหละ และมันก็ดีแล้วที่เป็นแบบนี้ ปีที่แล้วผมต้องการแข่งเพิ่มอีกสักสนาม(เพื่อคว้าแชมป์โลก) แต่ฤดูกาลนี้ผมอยากให้มีการแข่งขันน้อยลงสักห้าสนาม สุดท้ายแล้วมันก็เป็นอย่างที่มันเป็นครับ"

เปโดร อคอสต้า นักบิดจากทีมโรงงาน KTM ไม่มีปัญหากับปฏิทินการแข่งขัน MotoGP 2025 แต่ยอมรับว่าการบาดเจ็บในปัจจุบันส่งผลกระทบต่อนักแข่งมากกว่าในอดีต

"ผมคิดว่าจำนวนสนามกำลังดีครับ พวกเราได้ใช้เวลากับทีมค่อนข้างมากและการมีเรซเพิ่มขึ้นก็เป็นเรื่องดี แม้ในช่วงเวลาแย่ๆมันก็ช่วยให้เรามีความต่อเนื่องครับ"

"มันค่อนข้างยากสำหรับนักแข่งที่ได้รับบาดเจ็บ ปกติแล้วที่ผ่านมาถ้าคุณได้รับบาดเจ็บคุณจะพลาดการแข่งขันแค่หนึ่งหรือสองสนาม แต่ถ้าคุณเจ็บตอนนี้คุณจะพลาดการแข่งขันไป 4 สนามติด!แม้จะไม่ได้เจ็บรุนแรงก็ตาม"

"อย่างที่มาร์โกบอก มันขึ้นอยู่กับอารมณ์ของคุณในตอนนั้น ข้อเสียอย่างเดียวของปฏิทินนี้คือการบาดเจ็บครับ"

แม้การเพิ่มจำนวนสนามแข่งจะเป็นส่วนหนึ่งของแผนขยายตลาด MotoGP สู่พื้นที่นอกยุโรป แต่เสียงสะท้อนจากนักบิดแถวหน้าเหล่านี้ก็แสดงให้เห็นว่าปฏิทินการแข่งขันที่ยาวนานกำลังทดสอบขีดจำกัดทั้งทางร่างกายและจิตใจของนักแข่งมากกว่าที่เคย ท่ามกลางมุมมองที่แตกต่างกันไปตามผลงานและสถานการณ์ของแต่ละคน ประเด็นเรื่องความเหมาะสมของจำนวนสนามต่อฤดูกาลจึงยังคงเป็นโจทย์สำคัญที่ผู้จัดการแข่งขันต้องพิจารณาอย่างรอบคอบในอนาคต

อัพเดต ตารางการแข่งขัน MotoGP 2026 คลิก!

อัพเดต รายชื่อนักแข่ง MotoGP 2026 คลิก!

by cassieJ

เครดิต : www.motorsport.com