Last updated: 4 ม.ค. 2569 | 103 จำนวนผู้เข้าชม |
นิโคโล บูเลก้า นักบิดอิตาเลียนวัย 26 ปี เผยอุปสรรคที่นักแข่งจากรายการ WorldSBK ต้องเจอเมื่อย้ายไปแข่งขันใน MotoGP
นิโคโล บูเลก้า เคยแข่งขันในคลาส Moto3 และ Moto2 ถึง 6 ปี ก่อนจะโยกไปแข่งขันในรายการ Supersport World Championship และ World Superbike ตามลำดับ
หลังจบภารกิจใน World Superbike 2025 นิโคโล บูเลก้า ถูกเรียกตัวมาแข่งแทน มาร์ก มาร์เกซ ใน 2 สนามสุดท้ายของศึก MotoGP 2025 นักบิดอิตาเลียนยืนยันจากประสบการณ์ของเขาว่าการโยกจาก WorldSBK ไปแข่ง MotoGP นั้นยากกว่าการโยกจาก MotoGP ไปแข่ง WorldSBK โดยสาเหตุหลักมาจากความต่างระหว่างยาง Pirelli และยาง Michelin
"แน่นอนว่ายาง Pirelli ให้ความมั่นใจมากกว่า สำหรับผมการย้ายจาก WorldSBK ไปแข่ง MotoGP นั้นยากกว่าครับ" นิโคโล บูเลก้า กล่าว
"เพราะคุณเคยขี่รถที่ให้ความมั่นใจสูง พอไปขี่รถใน MotoGP ที่ใช้ยาง Michelin ซึ่งไม่ได้ให้ความมั่นใจมากนัก คุณจึงต้องพยายามขี่อย่างใจเย็นมากขึ้น"
"แต่ถ้าคุณโยกจาก MotoGP ไปแข่ง WorldSBK คุณจะรู้สึกว่าคุณสามารถทำอะไรได้มากกว่า สำหรับผมมันเป็นความรู้สึกที่ดีกว่าครับ"
"กับยาง Pirelli คุณสามารถขี่แบบดุดันแล้วหยุดรถได้ทันทีแต่พอเป็นยาง Michelin คุณจะไม่สามารถเบรกหนักได้ในช่วงแรก คุณต้องเบรกช้าลง"
"ตอนขี่รถใน MotoGP ผมต้องคอยบอกตัวเองตลอดเวลาว่า 'อย่าเบรกแบบ Pirelli , อย่าเบรกแบบ Pirelli' ผมไม่ได้ขี่ตามธรรมชาติของตัวเองเพราะผมมัวแต่คิดถึงสิ่งที่ต้องทำบนรถเท่านั้น เมื่อคุณขี่แบบนี้มันก็เป็นเรื่องยากที่จะทำความเร็วครับ"
แม้ต้องปรับตัวกับรถแข่งใน MotoGP แต่ นิโคโล บูเลก้า ก็เก็บคะแนนได้ทั้ง 2 สนามที่ลงแข่งแทน มาร์ก มาร์เกซ ใน Portuguese Grand Prix และ Valencia Grand Prix
MotoGP จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในปี 2027 ทั้งลดขนาดเครื่องยนต์จาก 1000cc เหลือ 850cc และเปลี่ยนยางจาก Michelin เป็น Pirelli ปีนี้ นิโคโล บูเลก้า จึงจะมารับหน้าที่เป็นเทสต์ไรเดอร์ให้กับ Ducati ใน MotoGP ควบคู่ไปกับการแข่งขันใน WorldSBK 2026 มาดูกันว่าประสบการณ์ของเขาจะช่วย Ducati พัฒนาตัวแข่ง MotoGP 2027 ได้ดีแค่ไหน ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่ 
by cassieJ
เครดิต : www.crash.net