Last updated: 5 ม.ค. 2569 | 101 จำนวนผู้เข้าชม |
ขณะที่ Yamaha กำลังเตรียมก้าวสู่อนาคตกับเครื่องยนต์ V4 ฟาบิโอ กวาตาราโร นักบิดชาวฝรั่งเศสจากทีม Monster Energy Yamaha MotoGP ได้ย้อนกลับไปมองพัฒนาการที่สำคัญที่สุดในฤดูกาลสุดท้ายของเครื่องยนต์ Inline ใน MotoGP 2025
ฟาบิโอ กวาตาราโร ยังตอบไม่ได้ว่าเมื่อถึงเวลาที่ Yamaha เปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V4 แล้วเขาจะคิดถึงเครื่องยนต์ Inline หรือไม่ คำตอบทุกอย่างขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ตัวใหม่
"ผมอาจจะคิดถึงมันหรือบางทีอาจจะไม่คิดถึงก็ได้ เรายังไม่รู้ว่ารถแข่งของปีหน้าจะเป็นอย่างไร" ฟาบิโอ กวาตาราโร กล่าวเมื่อปลายปี 2025
"แน่นอนว่าการเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์แบบ V4 เป็นเรื่องที่ดี แต่บางทีปีหน้าผมอาจจะคิดถึงรถคันนี้(Inline)ก็ได้"
"มันจะเป็นก้าวใหม่ในอาชีพของผม ดังนั้นต้องรอดูกันต่อไป"
ฟาบิโอ กวาตาราโร ก้าวขึ้นมาแข่งขันใน MotoGP ตั้งแต่ปี 2019 ตลอด 7 ฤดูกาลกับเครื่องยนต์ Inline นักบิดชาวฝรั่งเศสคว้าชัยชนะไป 11 สนาม คว้าโพเดียมไป 32 สนาม และคว้าแชมป์โลกไป 1 สมัยใน MotoGP 2021
เนื่องจาก Yamaha จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องยนต์ V4 แล้ว ดังนั้น ในปี 2025 จึงมีการพัฒนาเครื่องยนต์ Inline น้อยมาก
"ผมคิดว่าวิศวกรน่าจะโฟกัสรถปี 2026 มากกว่า มันจึงเป็นเรื่องน่าเสียดายที่การพัฒนารถแข่งในระหว่างฤดูกาล 2025 นั้นค่อนข้างน้อย"
"แต่ผมก็หวังว่าที่เป็นแบบนั้นมันจะมีเหตุผลที่ดีอยู่เบื้องหลัง เพื่อให้ได้รถที่มีประสิทธิภาพสูงในปี 2026"
เมื่อถูกถามถึงพัฒนาการที่สำคัญที่สุดในฤดูกาลสุดท้ายของเครื่องยนต์ Inline ฟาบิโอ กวาตาราโร ระบุว่ามันคือระบบอิเล็กทรอนิกส์
"เราค่อยๆปรับพาวเวอร์เครื่องยนต์ไปทีละเล็กทีละน้อย แม้จะยังไม่มากพอแต่เราก็ทำงานกันอย่างหนักตลอดทั้งปีโดยเฉพาะในพาร์ทอิเล็กทรอนิกส์"
"ดังนั้น ก้าวที่สำคัญที่สุดของพวกเราคืออิเล็กทรอนิกส์ เพื่อทำความเข้าใจว่าผมจะปรับตัวอย่างไรให้ดีขึ้น เพื่อให้ผมขี่ได้เร็วขึ้นในขณะที่พึ่งพาอิเล็กทรอนิกส์น้อยลง ผมคิดว่านี่คือก้าวที่สำคัญที่สุดของเราครับ"
ณ ตอนนี้ยังไม่มีใครรู้ว่า Yamaha ในเวอร์ชั่นเครื่องยนต์ V4 จะมีประสิทธิภาพมากน้อยแค่ไหน มาดูกันว่าเมื่อพวกเขาเปิดตัวในการแข่งขันจริง ฟาบิโอ กวาตาราโร จะปลื้มเครื่องยนต์ใหม่หรือคิดถึง Inline คันเดิม ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่ 
อัพเดต ตารางการแข่งขัน MotoGP 2026 คลิก!
อัพเดต รายชื่อนักแข่ง MotoGP 2026 คลิก!
by cassieJ
เครดิต : www.crash.net