มาร์ก มาร์เกซ เตือนทิศทางการพัฒนาของ DUCATI ใน MotoGP 2026

Last updated: 7 ม.ค. 2569 | 84 จำนวนผู้เข้าชม |

มาร์ก มาร์เกซ แชมป์โลกชาวสแปนิชวัย 32 ปี เตือนทิศทางการพัฒนา Desmosedici GP26 ของ DUCATI ใน MotoGP 2026

ในการพัฒนาตัวแข่ง MotoGP นั้นไม่มีอะไรที่ได้มาฟรีๆ หากพัฒนาจุดหนึ่งให้ดีขึ้นก็มักจะส่งผลให้สมรรถนะของจุดหนึ่งแย่ลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การเลือกพัฒนาจุดที่สามารถรักษาสมดุลโดยรวมได้มากที่สุดจึงเป็นเรื่องสำคัญ

มาร์ก มาร์เกซ ควบ Desmosedici GP25 ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมใน MotoGP 2025 เขาคว้าชัยชนะกรังด์ปรีซ์ไป 11 เรซ และคว้าชัยชนะในรอบสปรินท์อีก 14 เรซพร้อมทำคะแนนเต็ม 37 คะแนนติดต่อกันถึง 7 สนาม! จนคว้าแชมป์โลกสมัยที่ 7 ได้สำเร็จที่ประเทศญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม แม้ มาร์ก มาร์เกซ จะขี่ GP25 ได้ดี แต่ เป็กโก้ บันญาญา และ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ ที่ใช้ตัวแข่งสเป็คเดียวกันกลับเจอปัญหามากมายโดยเฉพาะฟีลลิ่งด้านหน้าที่พวกเขาถึงกับเรียกร้องให้ Ducati ปรับปรุง Desmosedici GP26 ที่จะใช้ในการแข่งขัน MotoGP 2026

"แน่นอนว่าทุกคนต้องพยายามพัฒนาอยู่เสมอ และใช่ครับ ในส่วนของรถมอเตอร์ไซค์นั้นถ้ารถมีฟีลลิ่งด้านหน้าที่ดีขึ้นก็ถือเป็นการพัฒนา.....เพราะยางหน้าเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดสำหรับนักแข่งเสมอ" มาร์ก มาร์เกซ กล่าว

"แต่โดยปกติแล้วเมื่อคุณพัฒนาด้านหน้าให้ดีขึ้นคุณมักจะเสียการยึดเกาะด้านหลัง และคุณจำเป็นต้องหาจุดสมดุลที่เหมาะสม"

"แต่ Ducati เองก็รู้อยู่แล้วว่ารถของพวกเขามีพื้นฐานที่ดีมาก ดังนั้นมันก็เหมือนกับที่พวกเขาเคยทำในช่วงวินเทอร์ที่ผ่านมา นั่นคือการพยายามปรับตัวแข่งเพียงเล็กน้อยสำหรับปี 2026"

"เราไม่สามารถคาดหวังหรือมองหาความก้าวหน้าครั้งใหญ่จากด้านใดด้านหนึ่ง เพราะท้ายที่สุดแล้วทิศทางการพัฒนาที่เราเลือกอาจจะผิดพลาดก็ได้"

มาร์ก มาร์เกซ เผยว่าการเทสต์หลังจบการแข่งขันที่อารากอนเป็นช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดในเชิงเทคนิค

"ใช่ครับ ตั้งแต่เทสต์ที่อารากอนเป็นต้นมา เรามีความก้าวหน้าไปอีกขั้น เราพัฒนาทั้งเซ็ตอัพและแอโรไดนามิก ผมมีฟีลลิ่งดีขึ้นเรื่อยๆกับแอโรชุดใหม่ แต่จุดที่สำคัญที่สุดคือเซ็ตอัพครับ"

"สิ่งที่เราทำก็แค่ปรับรถให้ใกล้เคียงกับนักแข่ง Ducati คนอื่นๆมากขึ้น มันเป็นการตั้งค่าทางตัวเลขที่เหมือนกันในมิติเดียวกัน"

มาร์ก มาร์เกซ กวาดชัยชนะ 14 เรซติด! เขายืนบนโพเดียมสูงสุดตั้งแต่ที่อารากอนยาวไปจนถึงฮังการี

"ในพาร์ทแรกของฤดูกาล รถของผมต่างจากคนอื่น ตอนขี่รถคันนั้นมันรู้สึกประหม่ามากกว่าแต่หลังจบเทสต์ที่อารากอนมันกลายเป็นรถที่ขี่ง่ายขึ้นครับ"

แม้ มาร์ก มาร์เกซ จะชี้ชัดว่าการพัฒนาของ Ducati สำหรับปี 2026 ต้องเน้นความสมดุลระหว่างฟีลลิ่งล้อหน้าและกริปล้อหลัง แต่ก็ยังไม่มีใครรู้แน่ชัดว่าทีมงานจะเลือกเดินหน้าพัฒนาไปในทิศทางไหน ต้องจับตามองว่า Ducati จะปรับปรุง Desmosedici อย่างไรในฤดูกาลใหม่ที่จะเปิดฉากขึ้นในวันที่ 27 กุมภาพันธ์ - 1 มีนาคมนี้ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวใน Thai Grand Prix 2026 ได้ที่นี่