Aprilia มั่นใจตัวแข่ง 850cc มีศักยภาพลุ้นแถวหน้าใน MotoGP 2027

Last updated: 19 ม.ค. 2569 | 102 จำนวนผู้เข้าชม |

Massimo Rivola ซีอีโอของ Aprilia Racing มั่นใจตัวแข่ง 850cc ของ Aprilia มีศักยภาพลุ้นแถวหน้าในศึก MotoGP 2027

MotoGP 2027 จะเป็นฤดูกาลที่มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ทั้งลดขนาดเครื่องยนต์จาก 1000cc เหลือ 850cc ลดบทบาทของแอโรไดนามิก ยกเลิกการใช้อุปกรณ์ปรับระดับความสูงของตัวรถ และเปลี่ยนยางจาก Michelin เป็น Pirelli ซึ่ง ณ ตอนนี้มีเพียง KTM และ Honda ที่เทสต์โปรโตไทป์ 850cc บนแทร็กแล้ว ส่วน Aprilia คาดว่าจะเทสต์บนแทร็กในช่วงสปริงนี้

การจัดสรรทรัพยากรระหว่างฤดูกาลปัจจุบันกับการเตรียมความพร้อมสำหรับฤดูกาลหน้าถือเป็นงานที่ซับซ้อนแต่ Massimo Rivola เชื่อว่าประสิทธิภาพในการทำงานของผู้ผลิตจากอิตาลีจะเป็นจุดแข็งในเรื่องนี้

"ผมคิดว่านี่เป็นข้อได้เปรียบสำหรับเราครับ โดยทั่วไปแล้วบริษัทอิตาลีมีประสิทธิภาพในการทำงานสูงมาก และผมกล้าพูดแทนบริษัทของเราที่โนอาเลได้เลยว่าเราก็มีประสิทธิภาพเช่นกัน ดังนั้นผมไม่เห็นเหตุผลใดที่รถของเราจะไม่สามารถแข่งขันได้อย่างแข็งแกร่งใน MotoGP 2027" Massimo Rivola กล่าวในงานเปิดตัวรถแข่งปี 2026 ของ Aprilia ที่เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี

"บางทีเครื่องหมายคำถามที่สำคัญที่สุดใน MotoGP 2027 อาจจะไม่ใช่ตัวรถหรือเครื่องยนต์ แต่อาจจะเป็นยาง Pirelli ยางอาจจะเป็นส่วนที่ท้าทายที่สุด"

"ขณะเดียวกัน หากค่ายไหนได้ลุ้นโพเดียมทุกสนามพวกเขาก็จะสามารถทำผลงานได้ดีใน MotoGP 2027 เช่นกัน ดังนั้นผมมองว่านี่เป็นโอกาสมากกว่าปัญหาครับ"

Fabiano Sterlacchini ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของ Aprilia กล่าวเสริมว่า "คุณต้องใช้จุดแข็งของแต่ละบริษัทให้เกิดประโยชน์สูงสุด"

"ผมเห็นด้วยกับ Massimo Rivola 100% ว่าวัฒนธรรมการทำงานของคนยุโรปนั้นมีความว่องไวในการปรับตัว โดยเฉาะบริษัทอิตาลี"

"เราเชื่อว่าเราสามารถรับมือกับความวุ่นวายได้ดีเพราะเรามีความคล่องตัวสูง และผมมองว่ามันจะเป็นโอกาสที่ดีสำหรับเรามากกว่าเป็นปัญหาครับ"

ขณะนี้เครื่องยนต์ 850cc ของ Aprilia กำลังถูกประเมินความพร้อมบนแท่นทดสอบ มาดูกันว่าหลังวิ่งบนแทร็กในช่วงสปริงนี้แนวโน้มจะเป็นอย่างไร และตัวแข่ง 850cc ของ Aprilia จะมีศักยภาพลุ้นแถวหน้าใน MotoGP 2027 จริงหรือไม่? ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่