เปโดร อคอสต้า พอใจพัฒนาการของ KTM แต่ประเมินผลงานเซปังเทสต์ต่ำกว่าที่คาด!

Last updated: 7 ก.พ. 2569 | 108 จำนวนผู้เข้าชม |

เปโดร อคอสต้า นักบิดสแปนิชจากทีม Red Bull KTM Factory Racing พอใจทิศทางการพัฒนาของ KTM แต่ประเมินผลงานเซปังเทสต์ต่ำกว่าที่คาด!

ผู้ผลิตแบรนด์ออสเตรียมีความก้าวหน้าอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการพัฒนา RC16 รุ่นปี 2026 เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2025 ตลอด 3 วันที่เซปัง KTM ได้เทสต์แชสซีและแอโรไดนามิกชุดใหม่ รวมถึงสวิงอาร์มแบบต่างๆด้วย โดยรวมแล้ว KTM ทำเวลาได้ดีในทุกๆวัน โดย เปโดร อคอสต้า ปิดจ็อบด้วยเวลา 1:57.116 นาที จบเซปังเทสต์ที่อันดับ 8 บนไทม์ชีท

เปโดร อคอสต้า เผยว่าเขาไม่สามารถดึงศักยภาพสูงสุดของ RC16 ออกมากดไทม์แอทแท็คได้เนื่องจากต้องเทสต์แชสซีอย่างต่อเนื่อง แต่มั่นใจในทิศทางของรถที่เขาต้องการสำหรับการเทสต์สนามต่อไปที่ประเทศไทย

"ผมค่อนข้างพอใจครับ" เปโดร อคอสต้า กล่าวหลังจบปรีซีซั่นเทสต์ที่เซปัง

"ผมต้องเทสต์แชสซีสองแบบอย่างต่อเนื่องในช่วงเช้า ผมจึงไม่สามารถทำความเร็วได้อย่างที่ต้องการเมื่อใช้ยางเส้นใหม่"

"แต่ถึงอย่างนั้น ผมก็มั่นใจแล้วว่านี่คือรถที่ผมต้องการจะใช้สำหรับเทสต์ที่ประเทศไทยครับ"

"นอกจากนี้เรายังลองวิ่งระยะยาวแบบต่อเนื่องด้วย เพื่อเทียบเวลากับรถค่ายอื่น สำหรับผม มันเป็นวันที่ทำงานได้ดีทีเดียว"

แม้ เปโดร อคอสต้า จะมีกำลังใจจากการพัฒนาของ KTM แต่สตาร์ชาวสแปนิชกลับให้คะแนนแค่ 6 เต็ม 10 เท่านั้นในเซปังเทสต์

"ดูเหมือนว่ามันจะดีขึ้นแล้ว" อคอสต้าพูดถึงปัญหาการสึกหรอของยาง

"ทุกอย่างเสถียรมากขึ้นและเรื่องไม่คาดคิดแทบจะไม่เกิดขึ้นเลย"

"ตัวรถยังมีบางจุดที่ต้องแก้ไขและต้องทำความเข้าใจว่าปัญหาเหล่านั้นเกิดจากอะไร แต่ถ้าพูดกันตรงๆ การเทสต์ทั้ง 3 วันเป็นไปในทิศทางที่ดี"

"การเทสต์ครั้งนี้ผมให้ 6 เต็ม 10 คะแนนครับ"

หลังจบเซปังเทสต์ นักบิดทุกคนจะมีเวลาพักประมาณ 2 สัปดาห์ก่อนจะเริ่มปรีซีซั่นเทสต์ครั้งสุดท้ายที่บุรีรัมย์ในวันที่ 21 - 22 กุมภาพันธ์นี้ มาดูกันว่าผลงานของ เปโดร อคอสต้า ที่สนามช้าง อินเตอร์เนชันแนล เซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์ จะเป็นอย่างไร ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่