บอส Trackhouse แนะ MotoGP ปรับฟอร์แมตควอลิฟายเทียบ F1
Last updated: 21 ก.พ. 2569 | 72 จำนวนผู้เข้าชม |
ดาวิเด บริวิโอ บิ๊กบอสทีมแข่งสัญชาติอเมริกันอย่าง Trackhouse MotoGP แนะผู้จัดการแข่งขัน MotoGP ปรับฟอร์แมตควอลิฟายเพื่อลดความกดดันให้กับนักแข่ง
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่บอส Trackhouse ออกมาให้ความเห็นเรื่องฟอร์แมตการแข่งขัน MotoGP ก่อนหน้านี้เขาก็เคยออกมาพูดถึงความกดดันของนักแข่งในรอบควอลิฟาย เนื่องจากปัจจุบัน MotoGP ใช้ตำแหน่งสตาร์ทในรอบสปรินท์เรซและเมนเรนจากผลการจัดอันดับในรอบควอลิฟายวันเสาร์ตำแหน่งเดียวกันทั้ง 2 เรซ ขณะที่ F1 แยกการควอลิฟายสำหรับสปรินท์เรซและเมนเรซ
ดาวิเด บริวิโอ ผู้มีประสบการณ์การทำงานทั้งใน MotoGP และ F1 มองว่าฟอร์แมตปัจจุบันของ MotoGP นั้นถ้าพลาดแค่ครั้งเดียวก็จะกลายเป็นบทลงโทษสำหรับนักแข่งที่ไม่ผ่านเข้ารอบ Q2 ในบ่ายวันศุกร์ทันที
"นี่คือความคิดเห็นส่วนตัวของผม ผมไม่ชอบเซสชั่นบ่ายวันศุกร์เพราะนักแข่งต้องดิ้นรนเพื่อติดท็อป 10 ไม่เช่นนั้นมันจะส่งผลต่อการแข่งขันทั้งสุดสัปดาห์เลย" บอส Trackhouse กล่าว
"วันศุกร์ควรจะเป็นการควอลิฟายสำหรับรอบสปรินท์ จากนั้นควรเพิ่มการควอลิฟายเข้ามาอีกรอบในวันเสาร์เพื่อให้มีกริดสตาร์ทที่แตกต่างกัน มันจะได้ไม่กระทบต่อผลการแข่งขันในสุดสัปดาห์นั้นหากพลาดในบ่ายวันศุกร์"
"ผมคิดว่ามันจะน่าตื่นเต้นมากขึ้น มีความน่าสนใจมากขึ้น และมีผลการแข่งขันที่น่าติดตามมากขึ้นตลอดทั้งสัปดาห์เลยครับ"
หาก MotoGP ต้องการเพิ่มความเข้มข้นในสนาม การทบทวนฟอร์แมตการแข่งขันโดยเฉพาะการแยกรอบควอลิฟายสำหรับสปรินต์เรซและเมนเรซ อาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีเพราะในยุคที่ตำแหน่งสตาร์ทมีความสำคัญมากกว่าที่เคย ฟอร์แมตที่เหมาะสมอาจเป็นกุญแจตัดสินทั้งความมันส์ในสนามและทิศทางของการแข่งขันในอนาคต
อัพเดต ตารางการแข่งขัน MotoGP 2026 คลิก!
อัพเดต รายชื่อนักแข่ง MotoGP 2026 คลิก!
cassieJ
เครดิต : www.motorsport.com
เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง
