โทปรัค ราซกัตลิโอกลู พอใจพัฒนาการในบาร์เซโลนาเทสต์ แต่ยังมีจุดอ่อนที่ต้องปรับ

Last updated: 22 พ.ค. 2569 | 100 จำนวนผู้เข้าชม |

โทปรัค ราซกัตลิโอกลู ดาวบิดชาวเติร์กจากทีม Prima Pramac Yamaha MotoGP พอใจพัฒนาการในบาร์เซโลนาเทสต์ แต่ยังมีจุดอ่อนที่ต้องปรับ

แชมป์โลก WorldSBK 3 สมัย ยังคงเดินหน้าปรับตัวในการแข่งขัน MotoGP อย่างต่อเนื่อง แม้จะเข้าโค้งได้ดีขึ้นแบบก้าวกระโดดในบาร์เซโลนาเทสต์แต่เขายังมีปัญหาในการดึงศักยภาพสูงสุดของยาง Michelin แบบซอฟท์ในรอบควอลิฟาย

โทปรัค ราซกัตลิโอกลู เคยผ่านเข้ารอบ Q2 โดยตรงในการแข่งขันที่โกยาเนีย แต่ระยะหลังเขาเริ่มมีปัญหาในรอบควอลิฟายมากขึ้น ในการแข่งขันสนามล่าสุดที่กาตาลุญญานั้นราซกัตลิโอกลูล้มในรอบ Q1 เขาจึงต้องสตาร์ทจากกริดสุดท้าย!

นักบิดชาวเติร์กใช้เวลาเก็บข้อมูลและทำความเข้าใจยาง Michelin ให้มากขึ้นในบาร์เซโลนาเทสต์ เมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา โดยพัฒนาการที่เห็นได้ชัดที่สุดคือการเข้าโค้งได้ดีขึ้นด้วยยางมีเดียมแต่เมื่อเปลี่ยนมาใช้ยางซอฟท์เพื่อกดเวลาในช่วงไทม์แอทแท็ค ความเร็วของเขากลับไม่ดีขึ้น โทปรัค ราซกัตลิโอกลู จึงรั้งอันดับสุดท้ายบนไทม์ชีท

"ผมพอใจเพราะเราพัฒนาขึ้นเยอะเลยครับ โดยเฉพาะเมื่อใช้ยางมีเดียม"

"เราพัฒนาขึ้นแบบก้าวกระโดดโดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง ผมรู้สึกได้ว่ารถเลี้ยวได้ดีขึ้นเล็กน้อย การเร่งความเร็วก็ทำได้ดีขึ้นเช่นกัน ผมจึงทำความเร็วได้ดีขึ้นกว่าเดิมครับ"

"มันดีมาก ผมทำเวลาต่อรอบได้อย่างสม่ำเสมอ แต่พอผมเปลี่ยนไปใช้ยางซอฟท์เพื่อกดเวลาให้เร็วขึ้นผมกลับทำเวลาต่อรอบได้เท่าเดิม"

"ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของยางซอฟท์คือกริปและแรงผลักที่มากขึ้น ผมไม่สามารถรักษาความเร็วในโค้งได้เหมือนตอนใช้ยางมีเดียม ผมดูข้อมูลของ ฟาบิโอ กวาตาราโร(Monster Energy Yamaha MotoGP) แล้ว เขาทำความเร็วในโค้งได้มากกว่าเมื่อใช้ยางซอฟท์"

โทปรัค ราซกัตลิโอกลู เชื่อว่าจุดอ่อนเมื่อต้องใช้ยางซอฟท์เกิดจากความเคยชินที่ติดมาจากการแข่งขันใน WorldSBK การปรับสไตล์การขี่จึงเป็นเรื่องยาก

"ผมคุยเรื่องนี้กับ Alberto Giribuola หัวหน้าทีมช่างของผม เขาบอกว่ามันเป็นอย่างที่ผมคิดจริงๆ เมื่อผมใช้ยางซอฟท์ความคิดของผมจะเปลี่ยนไปทันที ผมจะขี่สไตล์ซูเปอร์ไบค์เล็กน้อยครับ"

"ผมต้องปรับสไตล์การขี่เมื่อใช้ยางซอฟท์ เพราะมันสำคัญมากๆในรอบควอลิฟาย ถ้าคุณทำเวลาต่อรอบได้ดีและได้สตาร์ทจากแถวหน้าคุณก็จะอยู่ในกลุ่มผู้นำเสมอ แต่ถ้าคุณสตาร์ทจากกริดด้านหลัง มันไม่ง่ายเลยที่จะขึ้นไปถึงข้างหน้า"

สนามต่อไปจะเป็นการแข่งขัน Italian Grand Prix 2026 ที่มูเจลโล ประเทศอิตาลี ระหว่างวันที่ 29 - 31 พฤษภาคมนี้มาดูกันว่า โทปรัค ราซกัตลิโอกลู จะแก้จุดอ่อนของเขาได้หรือไม่ ติดตามทุกความเคลื่อนไหวได้ที่นี่