23 ก.ย. 2566
ฆอร์เก มาร์ติน นักบิดสแปนิชจากทีม Prima Pramac Racing เร็วสุดรอบสปรินท์ที่ Buddh International Circuit ยึดสถิติชนะสปรินท์คนแรกที่ประเทศอินเดีย
23 ก.ย. 2566
มาร์โก เบซเซคกี นักบิดอิตาเลียนจากทีม Mooney VR46 Racing คว้าโพลโพซิชั่นศึก IndianOil Grand Prix of India คนแรกที่ Buddh International Circuit
22 ก.ย. 2566
'เป็กโก้' ฟรานเชสโก บันญาญา แชมป์โลกชาวอิตาเลียนคิดว่า ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี เพื่อนร่วมอคาเดมีของเขาสมควรได้โชว์ศักยภาพบนรถแข่ง Ducati
21 ก.ย. 2566
อเลสซิโอ ซาลุสซี่ ผู้อำนวยการ Mooney VR46 Racing หวังดัน มาร์โก เบซเซคกี ขึ้นทีมโรงงาน Ducati และพร้อมเปิดกว้างเซ็นนักบิดนอกอคาเดมี
20 ก.ย. 2566
ฟาบิโอ กวาตาราโร นักบิดชาวฝรั่งเศสจากทีม Monster Energy Yamaha MotoGP กังวลทางตรงยาวในสนามน้องใหม่ Buddh International Circuit ประเทศอินเดีย
19 ก.ย. 2566
นับตั้งแต่ปี 2002 ถึงปัจจุบันมีสนามน้องใหม่บรรจุเข้ามาในปฏิทินการแข่งขัน MotoGP ทั้งสิ้น 11 สนาม นักบิดชุดปัจจุบันมีเพียง 2 คนเท่านั้นที่เคยชนะการแข่งขันในสนามน้องใหม่
18 ก.ย. 2566
แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่จากทีม Red Bull KTM Factory Racing คิดว่ามีความเป็นไปได้ที่ มาร์ก มาร์เกซ จะมาแทนที่เขาใน MotoGP 2025 หาก KTM ต้องการ
17 ก.ย. 2566
ฆอร์เก ลอเรนโซ ตำนานแชมป์โลก 5 สมัยชาวสแปนิชเชื่อว่า Honda จะมีสถานการณ์ที่ดีกว่านี้หาก ดานี เปโดรซา ยังทำงานอยู่กับแบรนด์ญี่ปุ่น
16 ก.ย. 2566
ดานี เปโดรซา เทสต์ไรเดอร์ของ KTM ยก เปโดร อคอสต้า แชมเปียนชิพลีดเดอร์ในคลาส Moto2 จะเป็นซูเปอร์สตาร์คนต่อไปในคลาส MotoGP
15 ก.ย. 2566
มาร์ก มาร์เกซ แชมป์ MotoGP 6 สมัย สงสัยว่า วาเลนติโน รอสซี แชมป์ MotoGP 7 สมัย คัมแบ็คสุดสัปดาห์การแข่งขันได้ยังไงทั้งๆที่ไร้ชัยชนะเป็นเวลายาวนาน