16 ก.ค. 2566
เป็กโก้ แชมเปียนชิพลีดเดอร์ชาวอิตาเลียนยืนยันว่าการเปรียบเทียบความสำเร็จของนักแข่งยุคนี้กับความสำเร็จของ วาเลนติโน รอสซี เป็นเรื่องที่ไม่ถูกต้อง
15 ก.ค. 2566
มาร์โก เบซเซคกี นักบิดอิตาเลียนจากทีม Mooney VR46 Racing คาดว่าการแข่งขัน MotoGP 2023 ครึ่งหลังฤดูกาลจะเดือดกว่าครึ่งแรก!
15 ก.ค. 2566
อนาคตใน MotoGP 2024 ของ โทนี่ อาร์โบลิโน แชมเปียนชิพลีดเดอร์ในคลาส Moto2 ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของ Ducati และ ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี
14 ก.ค. 2566
การได้ตัว มาร์ก มาร์เกซ หรือ ฟาบิโอ กวาตาราโร มาร่วมทีมน่าจะเป็นความฝันของ Aprilia หากทีมสัญชาติอิตาเลียนต้องการความมั่นคง
14 ก.ค. 2566
มีข่าวว่าที่นั่งของ โยฮันน์ ซาร์โก ในทีม Pramac สั่นคลอนเนื่องจากนักบิดดาวรุ่งทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในฤดูกาลนี้แต่เอเยนต์ของเขายืนยันว่าซาร์โกต้องการอยู่กับ Pramac ต่อไป
13 ก.ค. 2566
Paolo Bonora ผู้จัดการทีม Aprilia Racing กล่าวว่า Aprilia ไม่พอใจกับผลงานใน 8 สนามแรก พวกเขายังไม่ชนะการแข่งขันเลยใน MotoGP 2023
13 ก.ค. 2566
สเตฟาน แบรดเดิล เทสต์ไรเดอร์ของ Honda คิดว่าไม่ว่า มาร์ก มาร์เกซ จะจบที่อันดับ 12 หรือล้ม ข้อมูลที่ได้ก็ไม่ต่างกันมาก
11 ก.ค. 2566
อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร นักบิด Aprilia Racing พูดถึงคู่แข่งใน MotoGP 2023 ว่า ฆอร์เก มาร์ติน มีศักยภาพในการชิงแชมป์โลกในฤดูกาลนี้แต่เป็กโก้คือตัวเต็งอันดับ 1
10 ก.ค. 2566
อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดสแปนิชจากทีม Gresini Racing MotoGP ไม่สนับสนุนหาก มาร์ก มาร์เกซ จะฉีกสัญญากับ HONDA ก่อนหมดสัญญาปลายปี 2024
9 ก.ค. 2566
แจ็ค มิลเลอร์ นักบิดออสซี่เปิดเผยความโหดร้ายของการแข่งมอเตอร์ไซค์ ความกล้าหาญ และความเสียสละเพื่อก้าวขึ้นไปสู่จุดสูงสุดในอาชีพ