9 ม.ค. 2564
ฟรังโก้ มอร์บิเดลลี คือนักบิดที่ทำผลงานได้ดีที่สุดของ YAMAHA ในปี 2020 เป็นไปได้หรือไม่ที่ทีมโรงงานจะเซ็นสัญญากับเขาหลังจากได้เห็นผลงานในช่วงท้ายฤดูกาล?
7 ม.ค. 2564
บันญาญาเจอปัญหาใหญ่เมื่อต้องแข่งขันบนแทร็กที่มีอุณหภูมิต่ำในช่วงท้ายฤดูกาล ยางหน้าของเขามีอุณหภูมิต่ำไปด้วยและร้อนขึ้นช้ากว่าที่เขาต้องการ
6 ม.ค. 2564
เดอะด็อกเตอร์ วาเลนติโน รอสซี เชื่อว่า YAMAHA จะหาวิธีปรับปรุงประสิทธิภาพเครื่องยนต์ในปี 2021 ได้แม้ว่า MotoGP จะชะงักการพัฒนาในปีนี้ก็ตาม
4 ม.ค. 2564
Stefan Pierer บอส KTM รู้สึกได้ว่าทีมโรงงานพร้อมที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะในศึก MotoGP 2021
30 ธ.ค. 2563
อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดสแปนิชวัย 24 ปี กล่าวว่าการเปลี่ยนไปร่วมงานกับทีม LCR Honda ในฤดูกาล 2021 ไม่ใช่การเริ่มต้นจาก '0' เพราะเขารู้จักทีมดีอยู่แล้ว
27 ธ.ค. 2563
บอสของ 'YAMAHA' กล่าวว่า 'รอสซี' จะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนารถแข่งปี 2021 แม้เขาจะเปลี่ยนจากการเป็นนักบิดของทีมโรงงานเป็นทีม Petronas SRT ก็ตาม
23 ธ.ค. 2563
ฤดูกาล 2021 DUCATI มีนักบิดลงชิงชัยทั้งหมด 6 คน 50% ของผู้ผลิตรายนี้เป็นนักแข่งรุกกี้ทั้ง อิเนีย บาสเตียนินี, ลูก้า มารินี และ ฆอร์เก มาร์ติน
22 ธ.ค. 2563
"หลังจากใช้เวลาหลายปีในโมโตจีพี ผมจะเริ่มผจญภัยครั้งใหม่ในเวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ ผมต้องการแสดงศักยภาพทั้งหมดของผมในรายการนี้"
21 ธ.ค. 2563
YAMAHA เผย 'คาล ครัทช์โลว' เทสต์ไรเดอร์คนใหม่จะมีตารางทดสอบรถที่เข้มข้นแน่นอนในปี 2021 มั่นใจยามาฮ่าจะไม่ผิดพลาดเป็นครั้งที่ 2
20 ธ.ค. 2563
"ผู้ผลิตรายอื่นต่างก็มีทีม satellite ในแพดด็อกกันหมด ดังนั้นผมคิดว่าเวลาของเรามาถึงแล้ว" ชินอิจิ ซาฮาระ หัวหน้าโปรเจคต์ของ Suzuki Ecstar คอนเฟิร์ม