กีฬา

ลิวิโอ ซัปโป คิดว่า ฟาบิโอ กวาตาราโร เบื่อหน่ายกับพาวเวอร์ของ Yamaha YZR-M1 เต็มทน และคงจะย้ายมาเป็นนักแข่งของ Suzuki หากอดีตทีมของซัปโปยังอยู่ใน MotoGP

มาร์ก มาร์เกซ แชมป์ MotoGP 6 สมัย เปิดใจพร้อมโบกมือลาฮอนด้าหากทีมญี่ปุ่นไม่มีเครื่องมือที่พาเขาไปถึงแชมป์โลก

จีจี้ ดัลลิลญา เผยว่าแค่ปรับจูน 'เป็กโก้' ฟรานเชสโก บันญาญา เพียงเล็กน้อยนักบิดอิตาเลียนก็สร้างประวัติศาสตร์ใน MotoGP ได้แล้ว

ลูก้า มารินี คิดว่า MotoGP ต้องเปลี่ยนกฎน้ำหนักขั้นต่ำของนักบิดในตอนนี้เพราะเขาคิดว่าขั้นต่ำของน้ำหนักรวมระหว่างรถมอเตอร์ไซค์และนักแข่งเป็นเรื่องจำเป็น

อิเนีย บาสเตียนินี จะจับคู่กับ ฟรานเชสโก บันญาญา ในทีมโรงงาน Ducati ด้วยฟอร์มการขับขี่ที่ร้อนแรงส่งผลให้ทั้งคู่กลายเป็นหนึ่งในไลน์อัพที่แฟนความเร็วจับตามองมากที่สุดในฤดูกาลหน้า

หลังจาก 'เป็กโก้' ฟรานเชสโก บันญาญา คว้าแชมป์โลกในรอบ 15 ปีให้กับ Ducati เป็กโก้รู้ดีว่าตอนนี้เขาต้องแบกเป้าหมายติดตัวไปทุกที่

วาเลนติโน รอสซี ตำนานแชมป์โลก 9 สมัยชาวอิตาเลียน ออกโรงเตือน YAMAHA อดีตทีมต้นสังกัดต้องทำมากกว่านี้หากต้องการต่อกรกับ DUCATI

อเล็กซ์ มาร์เกซ เผยว่า มาร์ก มาร์เกซ สตาร์ Repsol Honda แชมป์โลก 8 สมัย เคยคิดถึงเรื่องรีไทร์ในช่วงที่ต้องเข้ารับการผ่าตัดและพักฟื้นยาว

KTM เปลี่ยนตัวนักแข่ง 3 คนใน MotoGP 2023 ฤดูกาลหน้าจะมีนักบิดมากประสบการณ์อย่างมิลเลอร์และเอสปาร์กาโรมาเสริมกำลังให้ผู้ผลิตสัญชาติออสเตรียนแข็งแกร่งมากขึ้น

แฟนความเร็วคงทราบกันดีอยู่แล้วว่าแต่ละทีมที่แข่งขันใน MotoGP มีค่าใช้จ่ายมหาศาล Solivelyth ชวนเพื่อนๆมาดูกันว่ากว่าจะประสบความสำเร็จต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่?